Importer de Chine
La Chine est de loin le premier fabricant et exportateur mondial de chaussures : baskets, bottes, sandales, chaussures de sécurité. Acheter à la source est rentable, mais la chaussure traîne des particularités à maîtriser : un historique de droits antidumping dans l'UE sur certaines chaussures en cuir, un étiquetage des matières obligatoire, des exigences REACH (surtout le chrome VI dans le cuir) et un risque réel de marques contrefaites. Voici comment elles voyagent, comment elles se classent et les points critiques pour un envoi sans mauvaise surprise.
La chaussure est légère mais volumineuse (des boîtes qui prennent de la place pour peu de poids), donc c'est le volume (CBM) qui pilote le coût. La voie habituelle est le fret maritime : conteneur complet (FCL) pour de grandes commandes de magasin ou de marque, ou groupage (LCL) pour de petites quantités, en partageant un conteneur.
Le fret aérien ne se justifie que pour des échantillons, des réassorts urgents ou des collections de saison qui ne peuvent attendre les semaines de bateau. Soignez l'emballage : une boîte individuelle solide et une bonne palettisation évitent que la chaussure arrive déformée ou humide après des semaines en conteneur.
La chaussure se classe au chapitre 64 du tarif (6401–6405), et le code exact dépend de la matière du dessus (empeigne) et de la semelle : cuir, textile, caoutchouc ou plastique sont traités différemment. Le droit de douane à l'entrée dans l'UE est généralement modéré (la chaussure fait partie des catégories aux droits plus élevés, indicativement plusieurs points selon le type) ; confirmez le code avec votre agent. La TVA à l'import est récupérable si vous importez en tant qu'entreprise avec votre EORI et que la déclaration est à votre nom.
Pour la commercialiser, la chaussure a une obligation propre : l'étiquetage des matières (Directive 94/11/CE), qui impose des pictogrammes indiquant la matière du dessus, de la doublure/semelle de propreté et de la semelle. En tant que produit en contact avec la peau, elle relève aussi de REACH, avec une attention particulière au chrome VI dans le cuir. Demandez les déclarations au fournisseur avant d'expédier.
L'UE a appliqué pendant des années des droits antidumping sur la chaussure en cuir de Chine. Bien que cette mesure précise ait expiré, le secteur a un historique : confirmez par code que votre chaussure n'est visée par aucune mesure en vigueur avant d'acheter.
La Directive 94/11/CE impose d'étiqueter la matière du dessus, de la doublure/semelle de propreté et de la semelle par pictogrammes. Sans cet étiquetage, pas de vente dans l'UE ; convenez-en avec le fournisseur dès la commande.
La chaussure en cuir relève de REACH, avec une limite stricte de chrome VI (substance sensibilisante). Demandez analyses ou déclaration de conformité au fournisseur : un manquement peut bloquer la marchandise.
La chaussure est une cible classique de contrefaçon. Copier logos, semelles ou designs de marque expose à la retenue et destruction en douane (et à des sanctions). Travaillez avec votre propre design ou sous licence ; jamais de « répliques ».
Pour importer des chaussures, la voie habituelle est le fret maritime (FCL ou groupage). Nous prenons aussi en charge le dédouanement et le bon classement du code. Un doute sur l'étiquetage ou l'antidumping ? Écrivez-nous, nous vous conseillons.
Note : droits, mesures antidumping, REACH et obligations d'étiquetage peuvent évoluer et dépendent du code exact et du pays de destination. Ce guide décrit la situation générale à la date de rédaction ; confirmez-le avec votre agent en douane avant de décider.
Écrivez-nous avec ce que vous avez —nous vous demanderons ce qui manque—. Seul l'e-mail est indispensable.
Si vous préférez, écrivez-nous directement par e-mail avec quatre informations —quoi, combien, d'où et vers où— et nous vous établissons un devis au plus vite. info [at] easychinashipping.com